這是健身房恢復開放前體驗的最後一條新路綫。屬於初心者難度，相當適合親子遊。坐73K巴士在虎地㘭下車。路了馬路就在這入口起步。
沿途都是石屎路，易走但就缺乏了野外探勝的刺激感吧。
風景沒有太大的亮點，都只是上水一帶的民居。讓眼睛鬆弛一下就是了，畢竟這年多看屏幕就在太多。
忽然愛上拍電塔。
朝着第一座電塔邁進。
十分鐘就到達了。
第一個測量站標高真的不太高，但就足夠看清楚這一帶的上水了。
再往上走，前方這一排樹別有一番風味。
穿越樹叢時，有種在外地的感覺(牽強點吧…)。
有幾個小伙子在露營。年青真好，沒廁所我就免問了。
繼續上山，有點荒漠感。
跟遠方的鬧市形成反差。
修得大工整了，反而有點讓人鬱悶。
燒焦了的廢車讓人產生了遐想。詭譎？懸疑？說不定…
突然在山谷中出現眼前的貨櫃場也很有電影感。幻想成一個秘密基地，一下子可以像變形金剛般變成一隊裝甲部隊。
少不了這個「大嶺靶場」。經常從電台新聞聽過這個地方，這天終於親身來到。記着出發前要確認一下有沒有射擊練習。
這路綫上要欣賞的還有文物，第一件就是這塊道光十九年建成的「大嶺祈雨碑」。
背面刻有「維嶽降神」四字，出自詩經《崧高》篇，是頌讚神明降生的意思。
上上下下的路綫，一下子又來到一個景致開揚的小山崗。
在高點欣賞一下梧桐河。
網上也有人討論這塊「北望神州」大石。
走不遠，又可以從另一個角度遠眺「大嶺靶場」。
再走十多分鐘就登上了「松山」，是這路綫的第二個測量柱位置。
比之更吸引的卻是在山坡下的一幅前「皇家香港軍團」，也就是「義勇軍」的軍徽壁畫。
慢慢向山坡下走，就可以看到軍徽上的拉丁文「Nulli Secondus in Oriente」。
意思就是second to none in the orient。
接着就是下山的路段了。欸，前邊的人聚集着在幹啥？原來是一羣遙控飛機愛好人士。
眾人眼內散發着熱誠的在交流着。我也好奇的看了一會，觀看他們把小飛機在空中花式航行。
不用兩小時差不多走畢了。
木棉樹前一所民房拆卸後遺下的部份就是路線的終點。
這一帶叫山雞乙，打鼓嶺就在附近。
這裏有幾家工程公司之類的，圍牆上的花兒正在吐艷。
輕輕鬆鬆的走完，下次再發掘另外一些有趣路綫吧。
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